Hört man sich im eigenen Bekanntenkreis zum Thema Elektromobilität um,
ist der Tenor recht einhellig: Vorstellbar ist ein Umstieg vom
Verbrennungs- zum Elektromotor allemal, allerdings erst dann, wenn die
Technik wirklich ausgereift ist. Doch wer bestimmt eigentlich, wann eine
Technik ausgereift ist? Was wäre, wenn die Technik so fortgeschritten
wäre, dass schon heute die grundlegenden Kundenbedürfnisse befriedigt
würden? Wie zum Beispiel eine Akkureichweite von mehr als 500
Kilometern. Geht das oder geht das nicht?
Mirko Hannemann, ex-Chef von Colibri Energy, hat bereits vor acht Jahren
gezeigt, was möglich wäre. Damals, im Oktober 2010, legte er, mit einem
zum Elektroauto umgebauten Audi A2, die ca. 600 Kilometer lange Strecke
zwischen München und Berlin zurück, ohne dabei einen einzigen Ladestopp
einzulegen. Eine Sensation. Hannemann und seine Mitarbeiter hatten der
Welt demonstriert, zu welchen Leistungen Stromspeicher imstande sind. Es
wirkte wie der Startschuss in ein neues Zeitalter.
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